Produkte Verbrauchsmaterialien und Materialien für das Labor Teile zur Dünnschichtabscheidung Molybdän/Wolfram/Tantal-Verdampferschiffchen – Sonderform
Molybdän/Wolfram/Tantal-Verdampferschiffchen – Sonderform

Teile zur Dünnschichtabscheidung

Molybdän/Wolfram/Tantal-Verdampferschiffchen – Sonderform

Artikelnummer : KME01-2

Preis variiert je nach Spezifikationen und Anpassungen


Material
Wolfram / Molybdän / Tantal
Spezifikation
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Einführung

Das Wolframverdampfungsschiffchen, auch bekannt als verdampftes Wolframschiffchen oder beschichtetes Wolframschiffchen, ist ein Gerät, das in der Vakuumbeschichtungs- und Sinterofenindustrie verwendet wird. Es wird durch Hochtemperaturstanzen von Wolframblech hergestellt und ist in verschiedenen Spezifikationen und Formen erhältlich. Wolframschiffchen werden typischerweise in Verdampfungsprozessen eingesetzt, wo sie Metalle mit niedrigem Schmelzpunkt enthalten, die verdampfen und sich auf Oberflächen ablagern, wenn sie auf etwa 2000 Grad Celsius erhitzt werden. Sie werden auch in der Schiffsindustrie verwendet, um Metallteile herzustellen, indem Wolframmetall gesintert und seine Enden mit Drähten verbunden werden.

Anwendung

Verdampferschiffchenquellen sind wichtige Komponenten, die in thermischen Verdampfungssystemen verwendet werden, um die Abscheidung von Metallen, Legierungen und verschiedenen Materialien zu erleichtern. Die Boote sind in unterschiedlichen Stärken erhältlich und bestehen aus Wolfram, Tantal und Molybdän, wodurch die Kompatibilität mit einer Vielzahl von Stromquellen gewährleistet ist. Ihre Bedeutung liegt in ihrer Schlüsselrolle bei Vakuumverdampfungs- und Dünnschichtabscheidungsprozessen, einschließlich der weit verbreiteten Elektronenstrahl-Herstellungstechnik. Diese multifunktionalen Werkzeuge haben ein breites Anwendungsspektrum in Branchen wie Vakuumbeschichtung, Elektronik, Solarenergie und Metallurgie. Um Risse zu vermeiden, muss der Behälter schrittweise erhitzt werden. Daher sind Verdampfungsboote zu einem unverzichtbaren Bestandteil der Materialanalyse und Dünnschichtabscheidung geworden und leisten einen wesentlichen Beitrag zum wissenschaftlichen und technischen Fortschritt.

Wolframboote

  • Leichtindustrie, Elektronik, Militärindustrie, Halbleiterindustrie.
  • Beschichtung, Präzisionskeramiksintern, Kondensatorsintern, Glasglocke, Elektronenstrahlspritzen.
  • Röntgendiagnostik-Targets, Tiegel, Heizelemente, Abschirmung gegen Röntgenstrahlung.
  • Sputtertargets, Elektroden, Halbleitersubstrate.
  • Elektronenröhrenkomponenten, Elektronenstrahlverdampfungs-Emissionskathode, Ionenimplantationskathode, Anode.

Molybdänboote

  • Vakuumabscheidungsmaterial
  • Hochleistungsträger im Ofen.
  • Thermische Luftvakuumverdampfung, Seltenerdindustrie, Sintern von Kernbrennstoffen, Sintern mit Kondensatorentladung.
  • Lagerschiffchen und zugehörige Teile für mechanische Hochtemperaturöfen.

Tantalboote

  • Kondensatoren und elektronische Produkte
  • Chemisches Reaktionsrohr
  • Kernreaktoren
  • Wärmetauscher
  • Destillationsausrüstung

Details & Teile

Butterfly-Wolframboot

T0,2/0,3*W20*L100;

Schlitzgröße: 50 cm lang und 5,5 cm tief im Rumpf

15,5 in der Breite, 8,6 in der Mitte des Rillenbodens

Konvexes Boot

T0,2*W7*L62;

Nutlänge 20, Nuttiefe 1,3, Höhe 5

sinkender Verdampfer

TO.3*B9,9*L91;

Nutlänge 41, Nuttiefe 1,5, Höhe 11

Konvexes Bootsdetail

T0,3*B15,5*L102;

Nutlänge 50, Nuttiefe 3,5, Höhe 14

Detail 2 des sinkenden Verdampfers

T0,2*B15,5*L102;

Die Rillenlänge beträgt 43, die Innenlänge beträgt 35, die Rillentiefe beträgt 3,0,

Höhe 9

Konvexes Bootsdetail

TO.2*B15,5*L102;

Die Rillenlänge beträgt 43, die Innenlänge 35 und die Rillentiefe 30.

Höhe 9

Verdampferboot mit großer Kapazität

T0,2*W23*L102;

Die Länge des Schlitzes beträgt 67, die obere Breite des Schlitzes beträgt 30 und die Innenseite ist lang

42, Nuttiefe 9,6, Höhe 20

Verdampfungsboot

TO.2*B18*L78;

Nutlänge 40, Nutbreite 18, Nuttiefe 1,8,

Verdampferboot Detail 3

L45*B13*T02

50/55/60/65/70/80*13*0,2

90/100*13*0,3

Faltboot aus Molybdän
0,12*15*8*100

Merkmale

Wolfram-Verdampfungsschiffchen sind eine entscheidende Komponente von Vakuumbeschichtungssystemen und bieten außergewöhnliche Leistung und Haltbarkeit:

  • Außergewöhnliche Haltbarkeit und Robustheit:** Wolfram-Verdampfungsschiffchen sind so konstruiert, dass sie den anspruchsvollen Bedingungen von Vakuumbeschichtungsprozessen standhalten und eine lange Betriebslebensdauer und konstante Leistung gewährleisten.
  • Glatte und gleichmäßige Verteilung geschmolzener Metalle:** Das einzigartige Design dieser Boote erleichtert die gleichmäßige Verteilung geschmolzener Metalle, was zu hochwertigen Beschichtungen mit optimaler Dicke und Zusammensetzung führt.
  • Vielseitige Metallabscheidung:** Wolfram-Verdampfungsschiffchen ermöglichen die Vakuumabscheidung einer breiten Palette von Metallen und bieten Flexibilität für verschiedene Beschichtungsanwendungen.
  • Reinheitserhaltung:** Die hohe Reinheit des in diesen Booten verwendeten Wolframmaterials trägt dazu bei, die Integrität der abgeschiedenen Metallfilme aufrechtzuerhalten und so deren Zuverlässigkeit und Leistung sicherzustellen.

FAQ

Was sind Wolframboote?

Wolframschiffchen sind kleine Behälter oder Tabletts aus Wolframmetall. Sie sind für die Lagerung und den Transport von Materialien bei hohen Temperaturen in verschiedenen Industrie- und Laboranwendungen konzipiert. Wolframschiffchen werden häufig in Prozessen wie Verdampfung, Sintern und thermischer Analyse eingesetzt.

Welche Vorteile bietet die Verwendung von Wolframbooten?

Wolframboote bieten bei Hochtemperaturanwendungen mehrere Vorteile. Erstens hat Wolfram einen extrem hohen Schmelzpunkt von 3.422 °C, wodurch es für den Einsatz in Umgebungen mit extrem hohen Temperaturen geeignet ist. Wolframschiffchen verfügen außerdem über eine hervorragende Wärmeleitfähigkeit, was eine effiziente Wärmeübertragung und eine gleichmäßige Erwärmung des zu verarbeitenden Materials ermöglicht. Sie verfügen über eine hohe mechanische Festigkeit und können Verformungen und Verwerfungen auch bei erhöhten Temperaturen standhalten. Wolfram ist äußerst beständig gegen chemische Korrosion, wodurch Wolframboote mit einer Vielzahl von Materialien und Umgebungen kompatibel sind. Darüber hinaus hat Wolfram einen niedrigen Dampfdruck, was bedeutet, dass es nur eine minimale Dampfverunreinigung aufweist und sich daher für hochreine Anwendungen eignet. Wolframboote haben eine lange Lebensdauer und können ohne nennenswerte Verschlechterung wiederholt verwendet werden.

Welche Vorteile bietet der Einsatz von Verdunstungsschiffchen?

Verdampfungsboote bieten bei Dünnschichtabscheidungsprozessen mehrere Vorteile. Sie bieten eine kontrollierte Umgebung für die Verdampfung von Materialien und gewährleisten eine präzise Kontrolle der Filmdicke und Gleichmäßigkeit. Verdampferschiffchen halten hohen Temperaturen stand und sorgen für eine effiziente Wärmeübertragung, sodass konstante Verdampfungsraten gewährleistet sind. Sie sind in verschiedenen Größen und Formen erhältlich und eignen sich für unterschiedliche Verdampfungssysteme und Substratkonfigurationen. Verdampfungsboote ermöglichen die Abscheidung einer breiten Palette von Materialien, darunter Metalle, Halbleiter und Keramik. Sie lassen sich leicht be- und entladen und ermöglichen so einen schnellen Materialwechsel oder Prozessanpassungen. Insgesamt sind Verdampfungsboote unverzichtbare Werkzeuge für Dünnschichtabscheidungstechniken und bieten Vielseitigkeit, Zuverlässigkeit und Reproduzierbarkeit.

Wie hoch ist die typische Lebensdauer eines Verdampferschiffchens?

Die Lebensdauer eines Verdunstungsschiffchens kann abhängig von mehreren Faktoren variieren. Dies hängt in erster Linie vom verwendeten Material des Bootes, den Betriebsbedingungen und der Häufigkeit der Nutzung ab. Verdampferschiffchen aus hochschmelzenden Metallen wie Wolfram oder Molybdän sind im Allgemeinen langlebiger und haben eine längere Lebensdauer als Boote aus Keramikmaterialien. Bei ordnungsgemäßer Handhabung, regelmäßiger Wartung und geeigneten Reinigungsverfahren können Verdampferschiffchen typischerweise für mehrere Abscheidungszyklen verwendet werden. Allerdings kann es im Laufe der Zeit zu Abnutzungserscheinungen wie Rissbildung oder Zersetzung der Verdampferschiffchen kommen, die ihre Lebensdauer verkürzen können. Es ist wichtig, den Zustand des Verdampferschiffchens zu überwachen, regelmäßige Inspektionen durchzuführen und es bei Bedarf auszutauschen, um eine gleichmäßige und zuverlässige Dünnfilmabscheidung sicherzustellen.

Können Verdunstungsschiffchen wiederverwendet werden?

Verdampferschiffchen können wiederverwendet werden, dies hängt jedoch von mehreren Faktoren ab. Der Zustand, die Sauberkeit und die Kompatibilität des Bootes mit verschiedenen Verdunstungsmaterialien spielen eine wichtige Rolle bei der Entscheidung, ob es wiederverwendet werden kann. Wenn das Verdampferschiffchen in gutem Zustand ist, keine Risse oder Mängel aufweist und gründlich gereinigt wurde, kann es in der Regel für spätere Abscheidungen wiederverwendet werden. Wenn das Boot jedoch reaktiven Materialien ausgesetzt war oder Anzeichen einer Beschädigung aufweist, ist es möglicherweise nicht für die Wiederverwendung geeignet. Berücksichtigen Sie bei der Wiederverwendung von Verdunstungsschiffchen die Möglichkeit einer Kontamination oder unerwünschter Reaktionen. Regelmäßige Inspektionen und ordnungsgemäße Reinigungsverfahren sind unerlässlich, um die Leistung des Bootes aufrechtzuerhalten und seine Eignung für die Wiederverwendung sicherzustellen.

Wie wählt man das geeignete Verdampferschiffchenmaterial aus?

Die Auswahl des geeigneten Verdampferschiffchenmaterials hängt von mehreren Faktoren ab. Berücksichtigen Sie den Schmelzpunkt des zu verdampfenden Materials und wählen Sie ein Bootsmaterial mit einem höheren Schmelzpunkt, um ein Versagen des Bootes zu verhindern. Berücksichtigen Sie außerdem die Kompatibilität des Bootsmaterials mit dem Verdampfer, um Reaktionen oder Kontaminationen zu vermeiden. Die Wärmeleitfähigkeit und Wärmekapazität des Bootes sollten für eine effiziente Wärmeübertragung und Temperaturkontrolle während der Verdunstung bewertet werden. Berücksichtigen Sie außerdem die mechanischen Eigenschaften des Bootes wie Festigkeit und Haltbarkeit, um sicherzustellen, dass es wiederholten Heiz- und Kühlzyklen standhält.
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