Bei der Pyrolyse von Reifen werden Altreifen in einem kontrollierten Erhitzungsprozess unter Ausschluss von Sauerstoff in wertvolle Produkte wie Heizöl, Ruß, Stahldraht und Gas umgewandelt.
Diese Technologie ist eine effektive Methode für das Recycling von Altreifen mit einer hohen Rückgewinnungsrate.
4 Schlüsselschritte im Reifenpyrolyseprozess
1. Vorbereitung und Beschickung
Altreifen werden in kleine Stücke zerkleinert und dann über eine Förderschnecke in einen geschlossenen Pyrolysereaktor geleitet.
Dieser Prozess ist automatisiert und wird von einem SPS-System gesteuert, das Sicherheit und Umweltschutz gewährleistet.
2. Heizung
Der Reaktor wird mit verschiedenen Brennstoffen wie Heizöl, Erdgas, Holz oder Flüssiggas beheizt.
Mit steigender Temperatur werden die Reifen pyrolytischen Reaktionen unterzogen, wobei Ölgas entsteht.
Die Temperatur wird genau geregelt, um die Ausbeute an Öl zu optimieren.
3. Pyrolyse
Bei hohen Temperaturen (in der Regel zwischen 260°C und 280°C) zerfallen die Gummipolymere in den Reifen in kleinere Moleküle, die verdampfen und den Reaktor verlassen.
In diesem Schritt muss die Temperatur mehrere Stunden lang gehalten werden, um eine vollständige Pyrolyse zu gewährleisten.
4. Kondensation und Abtrennung
Die verdampften Gase werden in einem Kondensator abgekühlt und verwandeln sich in flüssiges Heizöl.
Einige Gase bleiben unkondensiert und können als Brennstoff verwendet werden.
Der feste Rückstand, der Ruß und Stahldraht enthält, wird ebenfalls gesammelt.
Detaillierte Erläuterung der einzelnen Schritte
Vorbereitung und Beschickung
In einem ersten Schritt werden die Reifen in handliche Stücke von typischerweise 3-5 cm Größe zerkleinert.
Dies erleichtert den Pyrolyseprozess, da die der Hitze ausgesetzte Oberfläche vergrößert wird.
Die zerkleinerten Reifen werden dann automatisch in den Reaktor geleitet, der versiegelt ist, um zu verhindern, dass Sauerstoff eindringt und eine Verbrennung verursacht.
Das Beschickungssystem ist so konzipiert, dass es kontinuierlich und in hohem Maße automatisiert arbeitet, was den Arbeits- und Zeitaufwand reduziert.
Heizung
Die Wahl des Brennstoffs für die Beheizung des Reaktors hängt von der Verfügbarkeit und der Effizienz ab.
Der Erhitzungsprozess ist von entscheidender Bedeutung, da er die Zersetzung der Reifenbestandteile einleitet.
Das SPS-System spielt eine entscheidende Rolle bei der Aufrechterhaltung des optimalen Temperaturbereichs und stellt sicher, dass die Pyrolysereaktion effizient abläuft.
Pyrolyse
Dies ist der Kernschritt, bei dem die eigentliche Zersetzung der Reifenmaterialien stattfindet.
Die Temperatur wird schrittweise erhöht, und wenn sie den optimalen Bereich erreicht, beginnen die Gummipolymere in den Reifen in kleinere Moleküle zu zerfallen.
Diese Moleküle verdampfen und sind bereit für die nächste Stufe der Kondensation.
Kondensation und Abtrennung
Die verdampften Gase, die sowohl kondensierbare als auch nicht kondensierbare Bestandteile enthalten, werden in einen Kondensator geleitet.
Hier werden die kondensierbaren Gase abgekühlt und in flüssiges Heizöl umgewandelt, während die nicht kondensierbaren Gase als Brennstoff für andere Prozesse verwendet werden können.
Die festen Rückstände, einschließlich Ruß und Stahldraht, werden ebenfalls gesammelt und können weiterverarbeitet oder verkauft werden.
Dieses Verfahren ist umweltfreundlich und verursacht nur minimale Emissionen und Abfälle, was es zu einer nachhaltigen Lösung für die Entsorgung von Altreifen macht.
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