Kohlenstoff-Nanoröhren (CNT) können im Vergleich zu alternativen Materialien wie Ruß und Graphen aufgrund ihrer geringeren CO2-Emissionen und der Freisetzung von Nanopartikeln als umweltfreundlich angesehen werden. Ihre Gesamtumweltauswirkungen hängen jedoch vom gesamten Lebenszyklus ab, einschließlich der Produktionsmethoden und Endanwendungen.
Vergleich mit alternativen Materialien:
Ruß, der üblicherweise in Reifen verwendet wird, hat höhere CO2-Emissionen und erfordert im Vergleich zu CNT eine höhere Belastung in Verbundwerkstoffen. Eine Studie von Michelin aus dem Jahr 2020 hat gezeigt, dass mit CNT verstärkte Reifen weniger Nanopartikel freisetzen als Reifen, die andere Nanokohlenstoffe verwenden. Dies deutet auf geringere Umweltauswirkungen in Bezug auf die Partikelverschmutzung hin.Produktionsmethoden und Umweltauswirkungen:
Graphen, ein weiteres leitfähiges Kohlenstoffadditiv, ist aufgrund seiner energieintensiven "Top-down"-Produktionsmethoden, des hohen Wasserverbrauchs und des Einsatzes aggressiver Chemikalien mit Umweltproblemen konfrontiert. Im Gegensatz dazu können CNTs mit unterschiedlichen Umweltauswirkungen hergestellt werden, abhängig von der verwendeten Produktionstechnologie. Der IDTechEx-Bericht vergleicht verschiedene Produktionsmethoden und Rohstoffe für CNTs und unterstreicht, wie wichtig es ist, alle Lebenszyklusaspekte zu berücksichtigen, um die Umweltverträglichkeit zu beurteilen.
Technologische und fertigungstechnische Bereitschaft:
Die Herstellung von CNTs umfasst komplexe Prozesse, die eine sorgfältige Berücksichtigung von Funktionalisierung, Reinigung und Integration erfordern. Der Bericht untersucht erfolgreiche Produktionsbedingungen aus über siebzig akademischen Arbeiten und betont die Notwendigkeit der Energie- und Materialminimierung im Herstellungsprozess. Dieser Fokus auf Effizienz und Nachhaltigkeit in der Produktion kann den ökologischen Fußabdruck von CNTs erheblich reduzieren.
Markttrends und Umweltaspekte:
