Das Reifenrecycling umfasst verschiedene Methoden zur Wiederverwendung von Altreifen, wodurch die Umweltbelastung verringert und wertvolle Materialien geschaffen werden.Zu den wichtigsten Methoden gehören die Verwendung von Reifen als Füllstoffe im Bauwesen, das Mischen mit polymeren Matrizen und die Umwandlung in gemahlenen Reifengummi (GTR) durch Mahltechnologien.Außerdem können Altreifen für die energetische Nutzung umstrukturiert, runderneuert oder zu Pulver, Öl, brennbarem Gas und Kohlenstoff verarbeitet werden.Fortschrittliche Technologien wie Devulkanisierung und Pyrolyse verbessern das Recycling weiter, indem sie Reifen in gemahlenen Gummi und Brennstoff umwandeln.Der Recyclingprozess umfasst häufig die Trennung von metallischen und textilen Materialien, gefolgt von einer Zerkleinerung, um die Reifenabmessungen zu reduzieren und Materialien mit spezifischen Eigenschaften für verschiedene Anwendungen herzustellen.
Die wichtigsten Punkte erklärt:

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Anwendungen im Bauwesen:
- Verwendung als Füllstoffe:Altreifen werden als Füllstoffe in Beton und Asphalt verwendet, um die Materialeigenschaften zu verbessern und gleichzeitig Abfall zu reduzieren.
- Vorteile:Diese Methode verbessert die Haltbarkeit und Flexibilität von Baumaterialien und macht sie widerstandsfähiger gegen Risse und Verschleiß.
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Mischen mit polymeren Matrizes:
- Thermoplaste und Duroplaste:Altreifen werden mit Thermoplasten, Duroplasten oder neuem Gummi gemischt, um Verbundwerkstoffe herzustellen.
- Anwendungen:Diese Verbundwerkstoffe werden bei der Herstellung verschiedener Produkte verwendet, darunter Automobilteile, Industriekomponenten und Konsumgüter.
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Technologien zum Schleifen:
- Arten des Schleifens:Für die Umwandlung von Altreifen in GTR werden Umgebungs-, Nass-, Kryogen- und Wasserstrahlmahlverfahren eingesetzt.
- Partikelgrößen:Bei diesen Verfahren entstehen Partikel, die von Schnitzeln (50-300 mm) bis zu feinem Pulver (<500 μm) reichen und deren unterschiedliche Oberflächentopographie die endgültigen Eigenschaften der Gummimischungen beeinflusst.
- Spezifische Oberfläche:Durch das Schleifen wird die spezifische Oberfläche des Kautschuks vergrößert, was seine Reaktivität und Verwendbarkeit in verschiedenen Anwendungen verbessert.
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Energieeinsatz und thermische Zersetzung:
- Hochtemperaturerwärmung:Altreifen werden durch Hochtemperaturerhitzung und thermische Zersetzung als Brennstoff verwendet.
- Produkte:Bei diesem Verfahren werden Reifen in Öl, brennbares Gas und Kohlenstoff umgewandelt, die als Energieträger oder als Rohstoffe in anderen Industrien verwendet werden können.
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Runderneuerung von Altreifen:
- Prozess:Bei der Runderneuerung werden abgenutzte Reifen durch Erneuerung der Lauffläche aufgearbeitet, wodurch sich ihre Lebensdauer verlängert.
- Vorteile:Dieses Verfahren verringert den Bedarf an der Produktion neuer Reifen, schont die Ressourcen und reduziert den Abfall.
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Pulver-Produktion:
- Umwandlung in Pulver:Altreifen werden zu pulverförmigen Materialien verarbeitet.
- Anwendungen:Reifenpulver wird in verschiedenen Industriezweigen verwendet, unter anderem bei der Herstellung von Gummi, Beschichtungen und Klebstoffen.
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Fortgeschrittene Recycling-Technologien:
- Devulkanisierung:Bei diesem Verfahren wird die vernetzte Struktur von vulkanisiertem Kautschuk aufgebrochen, so dass er in neuen Gummiprodukten wiederverwendet werden kann.
- Pyrolyse:Altreifen werden unter Ausschluss von Sauerstoff hohen Temperaturen ausgesetzt, wobei Brennstoff, Öl und Gas entstehen.
- Umweltauswirkungen:Diese Technologien verringern das Volumen der für Deponien bestimmten Reifen und bieten nachhaltige Alternativen zu fossilen Brennstoffen.
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Materialrückgewinnung und -trennung:
- Trennung von Materialien:Beim Recycling werden metallische und textile Materialien vom Gummi getrennt.
- Schleifen:Der abgetrennte Kautschuk wird anschließend gemahlen, um seine Abmessungen zu verringern und so seine Verarbeitung und Verwendung in verschiedenen Anwendungen zu erleichtern.
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Granulieren und Mahlen:
- Körnung:Die Reifen werden granuliert, um kleinere, besser handhabbare Stücke zu erhalten.
- Mahlen:In diesem Schritt werden die Gummipartikel weiter zerkleinert, um sie für die verschiedenen Recyclingverfahren vorzubereiten.
Durch den Einsatz dieser Methoden werden Altreifen effektiv recycelt und tragen so zur ökologischen Nachhaltigkeit und zur Schaffung wertvoller Materialien für verschiedene Branchen bei.
Zusammenfassende Tabelle:
Methode | Beschreibung | Anwendungen |
---|---|---|
Anwendungen im Bauwesen | Verwendung als Füllstoffe in Beton und Asphalt. | Erhöht die Haltbarkeit und Flexibilität von Baumaterialien. |
Mischen mit polymeren Matrizes | Kombinieren Sie Altreifen mit Thermoplasten, Duroplasten oder neuem Gummi. | Verwendung in Automobilteilen, Industriekomponenten und Konsumgütern. |
Technologien zum Schleifen | Umwandlung von Reifen in GTR durch Umgebungs-, Nass-, Kryogen- oder Wasserstrahlmahlen. | Erzeugt Partikel für Gummimischungen mit erhöhter Reaktivität. |
Energienutzung und thermische Zersetzung | Erhitzung bei hohen Temperaturen zur Erzeugung von Öl, Gas und Kohlenstoff. | Bereitstellung von Energiequellen und Rohstoffen für die Industrie. |
Runderneuerung von Altreifen | Aufarbeitung abgenutzter Reifen durch Erneuerung der Lauffläche. | Verlängert die Lebensdauer der Reifen, reduziert den Abfall und schont die Ressourcen. |
Pulverproduktion | Verarbeitung von Reifen zu Pulver für verschiedene Zwecke. | Verwendung in der Gummiherstellung, in Beschichtungen und Klebstoffen. |
Fortgeschrittene Recycling-Technologien | Devulkanisierung und Pyrolyse zur Aufspaltung von Gummi und zur Herstellung von Brennstoff. | Reduziert Deponieabfälle und bietet nachhaltige Alternativen zu fossilen Brennstoffen. |
Materialrückgewinnung und -trennung | Trennen von metallischen und textilen Materialien von Gummi. | Bereitet Gummi für das Mahlen und die weitere Verarbeitung vor. |
Granulieren und Mahlen | Verkleinern der Reifenabmessungen zur leichteren Verarbeitung. | Erzeugt kleinere Gummipartikel für verschiedene Recyclingverfahren. |
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