Aluminium und Stahl können hartgelötet werden, aber der Prozess und die Anforderungen für jedes Metall unterscheiden sich aufgrund ihrer unterschiedlichen Eigenschaften und Schmelzpunkte erheblich.
Aluminium Hartlöten:
Aluminiumlegierungen können gelötet werden, wenn ihre Solidustemperatur höher ist als die Mindestlöttemperatur des verwendeten Zusatzwerkstoffs. In der Regel muss die Solidustemperatur über 600°C (1112°F) liegen. Allerdings sind nicht alle Aluminiumlegierungen zum Hartlöten geeignet. So können beispielsweise viele Aluminiumgusslegierungen mit einer Solidustemperatur von etwa 570°C nicht hartgelötet werden. Darüber hinaus ist der Magnesiumgehalt in der Legierung von entscheidender Bedeutung. Wenn er 2 % übersteigt, wird die Oxidschicht zu stabil, was das Löten erschwert. Geeignete Aluminiumlegierungen für das Hartlöten sind nicht härtbare Serien wie 1xxx, 3xxx und die 5xxx-Serie mit niedrigem Magnesiumgehalt.
Beim Hartlöten von Aluminium wird ein Zusatzwerkstoff mit einem Schmelzpunkt zwischen 580-620°C (1076-1148°F) verwendet, der unter dem Schmelzpunkt des Grundmetalls liegt. Der Schweißzusatz, in der Regel in Form eines Bandes oder einer Rolle, wird zwischen die zu verbindenden Teile gelegt. Beim Erhitzen schmilzt das Lot und füllt die Lücken aus, wobei es beim Abkühlen erstarrt und eine feste Verbindung bildet. Zu den gängigen Lötverfahren für Aluminium gehören das Flamm- und das Ofenlöten.Hartlöten von Stahl:
Stahl erfordert aufgrund seines höheren Schmelzpunkts im Vergleich zu Aluminium andere Löttechniken und Lote. Die gebräuchlichste Methode zum Hartlöten von Stahl ist die Verwendung eines Lotes mit einem niedrigeren Schmelzpunkt, wie z. B. Kupfer-Phosphor- oder Nickelbasis-Legierungen. Die Löttemperatur für Stahl liegt in der Regel zwischen 900°C und 1150°C (1652°F bis 2102°F), je nach Zusatzwerkstoff und Stahlsorte.
Beim Hartlöten von Stahl wird die Baugruppe auf den Schmelzpunkt des Zusatzmetalls erhitzt, ohne den Grundstahl zu schmelzen. Das Lot fließt durch Kapillarwirkung in die Verbindung und bildet beim Abkühlen eine feste Verbindung. Dieses Verfahren wird häufig in einer kontrollierten Umgebung wie einem Ofen oder mit einem Autogenbrenner durchgeführt, um eine genaue Temperaturkontrolle zu gewährleisten.
